全球好，迎袭取看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和全球聊车的时辰了，说到当代索纳塔，行为一款著明度较高、在全球销量破千万辆的经典标杆B级车，如今在国内也止境煎熬日本 人妖，是以，第十一代索纳塔为了在国内赢回商场，不吝自降身价！那么，目下不到15万买一台1.5T的索纳塔到底值不值？今天我们就来聊聊。系好安全带，我们发车了~

24款当代索纳塔1.5T Pro的引导价为14.98万元，定位中型车。外不雅方面，我合计索纳塔的外不雅还是可以的，毕竟当代的车，一直以来盘算齐不差（若是你抛开有色眼镜看），致使当代还拿过不少海外奖项，但当代有个零散失掉的方位，即是传承不够，每一代车型齐挺惊艳，然则每一代车型齐是独自洞开，致使找不到什么相通缅思点，这就像是短视频的爆款，每天齐有爆款，然则莫得一个固定的赛说念，这很失掉。连结的头灯尾灯，确乎开在路上，回头率很高，十四五万的车这么的回头率未几。

内饰方面，确乎塑料感有点强，不外许多能摸到的方位还是有软包的，然则盘算方面，嗅觉有些设立一运转合计为了特殊这么盘算而盘算，比如换挡，然则用时辰长了嗅觉比播杆换挡要便捷不少，还有实体键挺多，可以便捷进行一些盲操。

设立上，带carplay 带华为和ov米的互联就挺好的了，这个级别合伙车说真话也就靠这些了。但因为是中配，不成选360，差评，至于其他设立还行，智能化我就未几说了，和国产车的差距太大，毕竟合伙车在这一块一直齐是短板。

空间上，人体自拍这台车的长宽高为4945*1860*1445，轴距为2875，身高1.75米阁下的乘客，在调度好前后排，腿部还有个3拳空间，头部1拳阁下，不外中间就不要去坐了，顶头，身高1.6米以下的乘客坐着还可以；能源上罗致了一台1.5T发动机和一台8AT变速箱，最大马力为170匹，最大扭矩为253牛·米，1.5T在城内代步止境松驰，轻微，高速上后段会有点乏力，不外亦然换取的，自研摩比斯8AT开起来也比拟顺滑，油耗也还可以。

终末，大李思说：总体来说，这款1.5T的索纳塔还丧祭常可以的，外不雅年青，盘算前锋，心爱的东说念主止境心爱，不心爱的东说念主少许看不上，不得不说，十一代的座椅止境温暖，很软，无论是前后排，齐很温暖，底盘方面也比拟稳，即是有点低，有点容易刮擦底盘，况兼360只可顶配选装，有点无言，虽然，异味是有的，不外未几，散几天就好了。总之，行为次初学车型，这么的发扬还可以，但如今当代在商场的销量大不如从前，是以价钱也一降再降，你能思象不到15万买一台B级车？至少在几年前是思齐不敢思的，可见如今燃油车在国内有多难，但愿当代简略挺住吧。

日本 人妖